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  也出插混版啦，不过这次是在欧洲首发。新款元UP DM-i归纳续航达1000公里。除了它，近期还有不少需求咱们来重视的新车，像现代Crater概念车、奔驰“小G”、全新梅赛德斯-AMG GT四门电动轿跑等，保时捷911 GT3 Manthey套件版纽北成果快了近3秒！每一款都有其共同的魅力，下面就和我一块儿来看看吧。

  零跑Lafa5将于11月27日上市，而其Ultra版估计在2026年第二季度上市。

  Ultra版的前脸增加了破风前铲，前唇外突且选用黑色烤漆工艺，车门下部有风翼侧裙，调配黑色轮圈，尾部装备运动驭风尾翼和下部保险杠扩散器。估计Ultra版为功能版别，或许搭载双电机，内饰选用运动化规划，跑山控制很棒，不过动力与底盘调校还需不断测验。

  比亚迪元UP DM-i官图在欧洲发布。它的纯电续航可达90km，归纳续航1000km。国内纯电版有4款车型装备，价格为7.48 - 11.98万元。

  外观上，选用封闭式前格加黑色饰板，中心有小篆“元”LOGO，配细长大灯组，前保险杠造型共同。车身旁边面是半隐藏式车门把手，底边有黑色饰板与镀铬元素。尾部概括丰满圆润，有横向贯穿式尾灯，尾标为BYD字样LOGO。

  动力方面，估计选用第五代DM技能，搭载1.5L发动机组成混动体系，参阅其他车型，发动机上限功率74kW，电机上限功率160kW。

  现代在洛杉矶车展发布了Crater概念车，该车暂无量产方案，首要是为了展示“XRT”系列未来规划方向，未来或许应用于IONIQ 5、帕里斯帝等车型的XRT衍生版。

  其外观选用机甲风格，有健康线条、越野探照灯、格挡绳、33英寸越野轮胎，前拖车钩还有“Crater Man”规划。

  内饰方面，中心贯穿式圆柱规划很共同，中心是齿轮，两边由绑带衔接，上方有四个可拆卸显现屏且支撑自定义显现。方向盘和座椅是赛化风格，后排座椅配四点式安全带，选用对开门式规划，B柱还有防滚架。此外，它还支撑多种驾驭形式，并装备了分动箱。

  全新梅赛德斯-AMG GT四门电动轿跑车于2025年11月在F1拉斯维加斯大奖赛上发布了低伪实车，估计2026年正式发布。

  它根据AMG.EA渠道打造，规划创意源自AMG GT XX概念车。外观上，大灯组是上体款式，有三叉星辉LED日间行车灯，前机舱盖广大平坦，前围住是AMG大嘴造型，估计配纵向直瀑式格栅，两边有外扩纵向通风开口。车身造型相似AMG GT XX，有顺滑车顶、四门和溜背规划，隐藏式车门把手。车尾溜背，后备厢有可电动敞开扰流板和格尼襟翼，尾灯是圆形+长条组合，后围住底盘平坦。

  动力方面，搭载轴向磁通电机，估计有3颗电机（前一后二四驱），上限功率800 - 1000马力，单颗电机约400马力。电池选用新式圆柱形电池，续航超700km。

  近来网上呈现了一组奔驰全新SUV谍照，很或许便是之前预告的奔驰“小g”。估计2027年首发露脸，它选用纯电动力体系。

  外观上，全体是方盒子越野造型，与G级高度一致，车头是封闭式规划，两边圆形大灯组内嵌半圆LED灯组。前后次翼子板有外扩轮眉，A柱挨近笔直，方形车顶配行李架和天窗。车尾有内嵌高位刹车灯，后备厢门挂储物背包，尾灯横置，后围住外扩。尺度相比大G缩小15%左右，底盘架构是全新开发的小尺度定制底盘架构，相似非承载式车身。

  车头前围住进行了空气动力学优化，前唇延伸12mm，两边加导流翼片，前扩散器鳍片优化，底部导流板加长，行李厢地板有全掩盖面板。旁边面保持911 GT3传统结构。车尾配大尺度鹅颈式扰流板和小鸭尾，尾灯是贯穿式，后围住通风开口加宽贯穿，还有新尾部扩散器，排气中置双出。它的纽北成果为6分52.981秒，公路形式时速285km/h总下压力355公斤，赛道形式285km/h下压力540公斤。镁合金轮圈减重6公斤，前轮20英寸、后轮21英寸，轮胎前轮255/35 ZR20、后轮315/30 ZR21。

  装备方面，有专属四向可调绞牙悬架，还装备保时捷陶瓷复合制动体系（PCCB）、织造钢制动管路，可选赛事专用刹车片。

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